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El municipio formuló su Plan Estratégico de Movilidad con GOPLAM, metodología gratuita que prioriza proyectos territoriales.
Guasca se convirtió este 16 de septiembre de 2026 en el primer municipio de Cundinamarca en formular su Plan Estratégico de Movilidad Sostenible y Segura (PEMOV) con GOPLAM, herramienta desarrollada por la Secretaría de Movilidad Contemporánea para apoyar a los municipios en la planeación de sus territorios.
El plan establece una hoja de ruta de mediano plazo que parte de las necesidades identificadas en Guasca y prioriza proyectos relacionados con infraestructura, conectividad, transporte y seguridad vial.
La metodología busca que los municipios puedan pasar del diagnóstico a proyectos concretos. Para ello, GOPLAM acompaña a los equipos locales en la identificación de necesidades, la definición de una visión de movilidad y el seguimiento de las iniciativas.
“Guasca dispone hoy de un documento orientador sobre su proyección a mediano plazo en movilidad”, explicó Fernanda Bautista, directora de Política Sectorial, al presentar el resultado de la primera aplicación de la herramienta en el departamento.
¿Qué es GOPLAM y cómo funciona?
GOPLAM, sigla de Guía Orientadora para la Planeación de la Movilidad Municipal, fue diseñada para municipios que necesitan organizar su movilidad, pero pueden encontrar limitaciones técnicas o presupuestales para elaborar por cuenta propia estos instrumentos de planeación.
La herramienta propone una ruta de trabajo que comienza con el diagnóstico del territorio y avanza hacia la definición de objetivos, proyectos y mecanismos de seguimiento. El propósito es facilitar que las administraciones conviertan sus necesidades de movilidad en iniciativas priorizadas.
Uno de sus componentes es un banco de proyectos, que permite a cada municipio seleccionar alternativas de acuerdo con las características y necesidades de su territorio.
De esta manera, la metodología no se limita a identificar los problemas de movilidad. También busca entregar a las administraciones una estructura para decidir qué proyectos pueden responder a esas necesidades y cómo hacer seguimiento a su desarrollo.
Una herramienta gratuita para los municipios
La Secretaría de Movilidad Contemporánea puso GOPLAM a disposición de los municipios sin costo. La estrategia pretende ampliar el acceso a herramientas de planeación en localidades que no cuentan con los mismos recursos técnicos para desarrollar estos procesos.
“Esta caja de herramientas es completamente gratuita y está disponible en la página web de la Secretaría de Movilidad”, señaló Bautista.
Para Guasca, el resultado se convierte en una hoja de ruta para orientar decisiones sobre movilidad durante los próximos años. El documento incorpora necesidades relacionadas con los desplazamientos de personas, el transporte de carga, la infraestructura y la seguridad vial.
Cundinamarca busca replicar el modelo
La experiencia de Guasca será ahora el punto de partida para llevar GOPLAM a otros municipios del departamento. La Secretaría de Movilidad Contemporánea anunció que brindará asistencia técnica a las localidades interesadas en utilizar la metodología.
La expansión de la herramienta busca que más administraciones puedan formular planes estratégicos con una metodología común, pero adaptada a las condiciones particulares de cada territorio.
El siguiente paso será que los municipios interesados incorporen GOPLAM en sus procesos de planeación. La aplicación de la metodología en más localidades permitirá convertir diagnósticos de movilidad en proyectos priorizados, con impacto en la conectividad, el transporte y la seguridad vial de sus comunidades.
