De La Espriella anuncia decreto para delimitar las aguas de San Andrés y defender la soberanía colombiana

El Gobierno expedirá el 30 de noviembre un decreto para fijar las líneas de base del archipiélago en las cartas náuticas oficiales, con medidas de seguridad marítima y apoyo a la economía raizal.

A bordo del buque ARC 24 de Julio, el presidente Abelardo De La Espriella anunció que el Gobierno expedirá un decreto para delimitar las líneas de base del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina y reforzar la defensa de la soberanía colombiana en sus zonas limítrofes. La medida se publicará el 30 de noviembre, durante el aniversario de San Andrés.

El mandatario aseguró que su administración concentrará esfuerzos en el Caribe para proteger los espacios marítimos del país. “Cada isla mantendrá su mar territorial de 12 millas y su zona contigua”, afirmó, al insistir en que Colombia no cederá ni una milla náutica.

El decreto se sustentará en la Ley 10 de 1978 y establecerá coordenadas precisas para incorporar las líneas de base del archipiélago en las cartas náuticas oficiales. Según De La Espriella, la iniciativa busca resolver una tarea pendiente desde hace más de cuatro décadas.

Armada reforzará la seguridad marítima

El presidente anunció una respuesta de la Armada Nacional y la Fuerza Pública frente a la piratería, la pesca ilegal, el narcotráfico y el contrabando en aguas colombianas.

De La Espriella afirmó que las autoridades confrontarán a quienes intenten utilizar el territorio marítimo nacional para actividades criminales. La estrategia busca reforzar la vigilancia y mejorar las condiciones de seguridad para las comunidades insulares, especialmente aquellas que dependen de la pesca y del turismo.

El mandatario también planteó que San Andrés se convierta en el centro de una agenda regional de seguridad marítima, salvamento y cooperación contra el crimen, mediante alianzas con países democráticos de la zona.

San Andrés busca convertirse en un centro logístico del Caribe

La iniciativa contempla medidas para fortalecer la economía del archipiélago y posicionar a San Andrés como un centro logístico para el transporte marítimo y el turismo náutico.

Entre las propuestas figura agilizar el Registro Único Colombiano de Naves y Artefactos Navales, además de establecer trámites electrónicos que faciliten el abanderamiento de embarcaciones en Colombia. El Gobierno espera que estos cambios impulsen la marina mercante, la actividad portuaria y la generación de empleo.

“Mejoraremos la conexión regional y generaremos empleo”, aseguró De La Espriella, quien también anunció oportunidades para nuevos negocios y medidas orientadas a mejorar la comercialización de los productos de la pesca artesanal.

El plan busca reducir las barreras burocráticas para registrar embarcaciones bajo bandera colombiana, sin renunciar a los controles estatales. El objetivo, según el presidente, es combinar más facilidades para la actividad marítima con una supervisión más eficaz.

Pescadores raizales y protección de Seaflower

La estrategia también incluye medidas para dar prioridad a los pescadores raizales en los bancos históricos de pesca y proteger la reserva de biosfera Seaflower, un ecosistema clave para la biodiversidad del Caribe colombiano.

Estas acciones buscan vincular la defensa de la soberanía con las necesidades económicas y culturales de la población raizal. La pesca artesanal constituye una actividad relevante para las comunidades insulares, por lo que el acceso a las zonas tradicionales y la conservación de los recursos marinos serán asuntos centrales en la implementación del plan.

El Gobierno cuestiona decisiones anteriores sobre el mar

Durante su intervención, De La Espriella cuestionó las políticas de administraciones anteriores y afirmó que ignorar el mar y no defender la soberanía fue un error que tuvo consecuencias territoriales para Colombia.

Con el decreto previsto para el 30 de noviembre, el Gobierno pretende establecer una referencia cartográfica precisa para las líneas de base del archipiélago y fortalecer su estrategia marítima en el Caribe.

La aplicación de las medidas de seguridad, el desarrollo de la infraestructura portuaria y la participación efectiva de los pescadores raizales serán determinantes para establecer si los anuncios se traducen en mayor protección territorial, nuevas oportunidades económicas y una gestión sostenible de los recursos marinos.

Sala Digital Colmundo