Transmilenio habilita la estación de la calle 146:  tras un año de cierre por obras

¿La nueva infraestructura reducirá efectivamente los tiempos de viaje o solo redistribuirá la congestión en el norte de Bogotá?

Desde este sábado 27 de diciembre, TransMilenio reactivó la operación de la estación Calle 146 en la Autopista Norte de Bogotá, tras un año de cierre por obras de accesibilidad. La reapertura incluye la puesta en servicio de un nuevo puente peatonal y el restablecimiento de 14 rutas troncales, beneficiando directamente a cerca de 15.000 usuarios diarios y a más de 800.000 habitantes de las localidades de Suba y Usaquén.

La estación Calle 146 vuelve a funcionar con los servicios 8, B10, B11, B13, B28, B74, B75, H13, H75, J70, J74, F28, D10 y G11. Según explicó la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, “la estación retoma su operación beneficiando a 15.000 usuarios que van a disfrutar de un nuevo puente peatonal que garantiza accesibilidad y seguridad con los 14 servicios que vuelven a parar en este punto”.

La obra fue ejecutada por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), que enfrentó retos técnicos relacionados con traslado de redes y energización. El director del IDU, Orlando Molano, señaló que “la apertura del puente hace parte de las instrucciones del alcalde para fortalecer la movilidad en este corredor” y que la nueva estructura facilitará en los próximos meses el acceso a la estación Mazurén.

El puente peatonal cuenta con una longitud de 344,29 metros, tres rampas de acceso, un ancho de 2,20 metros y un gálibo de 5,90 metros. La inversión ascendió a 11,4 mil millones de pesos. Esta infraestructura reemplaza al antiguo puente de concreto, que no cumplía con estándares técnicos ni garantizaba condiciones adecuadas de accesibilidad para personas con movilidad reducida.

La reapertura impacta directamente a sectores como La Victoria Norte, Santa Helena, Mazurén, Cedritos y Cedro Bolívar, donde miles de usuarios dependen del sistema para sus desplazamientos diarios. La nueva conexión busca mejorar los tiempos de viaje y ofrecer un tránsito más seguro y cómodo para peatones, personas mayores y usuarios con limitaciones de movilidad.

El proyecto hace parte de un conjunto de intervenciones en el norte de la ciudad. Entre ellas se incluyen la entrega de un carril restituido de 550 metros en la estación Toberín, la habilitación del carril central de la Calle 146 y el puente peatonal de acceso al costado sur de la estación Toberín. Estas obras consolidan avances clave para el acceso y la operación del sistema en uno de los corredores más transitados de Bogotá. Las autoridades esperan que la nueva infraestructura reduzca la presión sobre otras estaciones cercanas y mejore la conectividad en el norte de la capital.

Juan Joya