Vehículos no matriculados en Bogotá tendrán pico y placa los sábados y pagarán más por el Pico y Placa solidario¿Qué busca el Distrito con estas modificaciones?

A partir de enero de 2026, Bogotá implementará nuevas restricciones de movilidad para los vehículos particulares que no estén matriculados en la ciudad. La medida fue anunciada este viernes por el propio alcalde Carlos Fernando Galán, quien confirmó que estos automotores tendrán pico y placa dos sábados al mes, además de enfrentar un incremento significativo en el valor del Pico y Placa solidario del 20 % al 50 %. El anuncio se enmarca en una estrategia distrital para reducir la congestión vehicular, mejorar la calidad del aire y fortalecer el recaudo tributario local.

La decisión responde a un diagnóstico técnico que revela que cerca del 40 % de los vehículos que circulan en Bogotá están registrados en otras ciudades. Esta situación representa una carga para la infraestructura vial de la capital y una pérdida en el recaudo de impuestos que deberían contribuir al mantenimiento de las vías y al financiamiento de proyectos de movilidad. Según el alcalde, “quienes usan las vías de Bogotá deben aportar al sostenimiento de la ciudad”, por lo que se busca incentivar la matriculación local mediante restricciones y ajustes económicos.

La nueva disposición establece que los vehículos no matriculados en Bogotá estarán sujetos a la restricción de pico y placa dos sábados al mes, en horarios que serán definidos por la Secretaría Distrital de Movilidad. Esta entidad será la encargada de publicar el calendario de rotación, así como de coordinar los operativos de control y vigilancia. La medida no aplicará a motocicletas, transporte público ni vehículos de servicio especial, y se enfocará exclusivamente en automotores particulares con placas de otras regiones.

En paralelo, el Distrito anunció un aumento en el valor del Pico y Placa solidario para estos vehículos. Este permiso, que permite circular sin restricción mediante el pago de una tarifa, pasará de tener un recargo del 20 % al 50 % para los carros no matriculados en Bogotá. El ajuste busca desincentivar el uso de esta alternativa por parte de quienes no tributan en la ciudad y promover el registro vehicular en la capital como una forma de corresponsabilidad fiscal.

La implementación de estas medidas será acompañada por campañas informativas y actualizaciones en las plataformas digitales de la Secretaría de Movilidad. Se espera que los conductores puedan consultar fácilmente el calendario, adquirir el permiso solidario y verificar el estado de su matrícula. Las autoridades también reforzarán el sistema de cámaras de detección automática y los operativos presenciales en puntos estratégicos, especialmente durante los fines de semana.

El alcalde Galán ha insistido en que estas acciones forman parte de una política integral de movilidad que incluye mejoras en el transporte público, ampliación de la infraestructura peatonal y ciclorrutas, y fortalecimiento de los controles ambientales. “Queremos una ciudad más ordenada, menos congestionada y con mejor calidad de vida para todos”, afirmó durante la presentación oficial de las medidas. La administración distrital prevé realizar una evaluación periódica de los resultados, con el fin de ajustar la estrategia según su impacto en la movilidad y el comportamiento ciudadano.

Juan Joya