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El Ministerio de Transporte puso en marcha una línea por aproximadamente $14.800 millones para impulsar la sustitución de taxis de combustión por vehículos eléctricos en el país. La medida se implementa en alianza con Bancóldex y el Fondo Nacional de Garantías, y está dirigida exclusivamente a pequeños propietarios que tengan entre uno y tres taxis. El objetivo es facilitar el acceso a recursos para renovar el vehículo y cubrir los costos asociados al proceso de transición.
El instrumento financiero está enfocado en propietarios que sean aceptados en el programa de sustitución del Fondo para la Promoción del Ascenso Tecnológico (FOPAT) del Ministerio de Transporte. Los recursos estarán disponibles hasta agotarse. Según lo anunciado, el plan combina apoyos directos con crédito respaldado por garantía estatal, con el propósito de resolver dos barreras identificadas en el sector: el alto costo inicial del vehículo eléctrico y las dificultades de acceso a financiación.
En materia de apoyos directos, el Ministerio destinará $12.800 millones para entregar a cada propietario un aporte de hasta $34,5 millones por vehículo. A ese monto se pueden sumar hasta $7,5 millones adicionales si el taxi que se retira tiene más de 20 años de antigüedad, y hasta $10 millones para la instalación de infraestructura de recarga en el domicilio. En términos prácticos, el propietario puede recibir recursos directos que reduzcan de manera significativa el valor a financiar del nuevo automotor.
En cuanto al crédito, cada propietario podrá acceder a un cupo de hasta $92,5 millones por vehículo, con un plazo máximo de cinco años y hasta tres meses de periodo de gracia. La financiación podrá cubrir no solo la compra del taxi eléctrico, sino también los costos de matrícula, la infraestructura de recarga y el capital de trabajo correspondiente al mes en que el conductor deja de percibir ingresos mientras entra en operación el nuevo vehículo. El esquema cuenta con el respaldo del Fondo Nacional de Garantías, que subsidiará el 100 % del costo de la comisión de la garantía, reduciendo el riesgo para el sistema financiero y facilitando la aprobación del crédito.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que la medida busca resolver los principales obstáculos que enfrentan los pequeños propietarios para dar el salto a la movilidad eléctrica. Señaló que el programa permite recibir recursos “contantes y sonantes” por vehículo, además de contar con condiciones de crédito más favorables. También destacó que el cambio a eléctrico puede reducir hasta en una tercera parte los costos de mantenimiento por taxi, lo que impactaría directamente la rentabilidad del propietario.
Desde Bancóldex, su presidente encargado, José Alberto Garzón Gaitán, indicó que el instrumento pretende llegar a todas las regiones del país y contribuir a la transición energética, al tiempo que fortalece la competitividad del sector transporte. Por su parte, desde el Fondo Nacional de Garantías se señaló que la cobertura estatal permitirá ampliar la inclusión financiera de pequeños propietarios y facilitar la implementación de esta política pública.
Para los taxistas interesados, los requisitos centrales son: tener hasta tres taxis a su nombre, ser aceptados en el programa de sustitución del FOPAT, gestionar el crédito dentro del cupo establecido y cumplir con los trámites de retiro del vehículo antiguo cuando aplique. La información detallada del programa está disponible en el portal del Ministerio de Transporte, en la sección Programas y Políticas – FOPAT para taxistas. Con esta línea, el Gobierno busca acelerar la renovación del parque automotor y avanzar en la transición energética del sector transporte urbano.
Juan Joya




