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8 octubre, 2025La flota del sistema férreo capitalino comienza a tomar forma con la llegada del nuevo convoy, que ahora inicia su traslado por carretera hacia la capital. La meta es tener 30 trenes operativos para octubre de 2026.
El proyecto del Metro de Bogotá sigue avanzando a todo vapor. La noche de este lunes 6 de octubre arribó al Puerto de Cartagena el segundo tren completo de la Línea 1, un hito que acerca a la capital a la operación comercial de su anhelado sistema férreo. La información fue confirmada oficialmente por la Alcaldía de Bogotá, que detalló las próximas etapas para el convoy.
Según el reporte distrital, este martes 7 de octubre inició el minucioso proceso de descargue del tren en el puerto cartagenero. La siguiente fase será un traslado complejo y de gran logística: el tren recorrerá aproximadamente 981 kilómetros por carretera hasta su destino final, el patio taller ubicado en la localidad de Bosa, al suroccidente de Bogotá.
Una vez en la capital, el convoy seguirá un protocolo establecido. Al igual que con el primer tren, un equipo de expertos del concesionario y de la interventoría realizarán el alistamiento de los seis vagones. Este proceso preparatorio es crucial antes de que la nueva unidad se integre a la fase de pruebas estáticas, donde se revisan de forma exhaustiva todos los sistemas y subsistemas para garantizar su perfecto funcionamiento.
Pero la llegada de este segundo tren es solo el paso inicial de una cadencia de entregas planificada. De acuerdo con el cronograma revelado por la Empresa Metro de Bogotá, la flota continuará creciendo antes de que finalice el 2025, con la llegada de dos trenes más desde China.
La perspectiva a medio plazo consolida el proyecto. La meta definitiva es completar la totalidad de la flota, que constará de 30 trenes, para el mes de octubre de 2026. Este ritmo en la recepción de convoyes es fundamental para cumplir con el calendario de pruebas dinámicas y la puesta en marcha del servicio para los bogotanos.
Humberto ‘Toto’ Torres




