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Tras el fatal accidente registrado el pasado domingo 18 de enero en España, otro hecho lamentable se presentó el martes 20 de enero entre los municipios de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida, ubicados a unos 40 kilómetros de Barcelona, luego de que un tren de cercanías chocara contra un muro de contención que cayó sobre la vía. El hecho dejó una persona sin vida y al menos 37 heridos, según informó Protección Civil de la Generalitat.
La víctima fatal fue identificada como el maquinista del tren, quien perdió la vida en el lugar del impacto. Una vez se presentó el hecho, las autoridades activaron de inmediato los protocolos de emergencia para atender la situación, en medio de fuertes lluvias que han afectado a toda la región. La entidad explicó que el muro se desplomó sobre la línea férrea, provocando el choque del tren que transportaba pasajeros. A través de redes sociales, confirmaron que los equipos de emergencia continúan atendiendo a los lesionados y evaluando los daños en la infraestructura.
Por su parte, el alcalde de Gelida, Lluís Valls, señaló que entre cuatro y seis personas se encuentran en estado grave, mientras que el resto presenta heridas leves. Al lugar llegaron alrededor de quince ambulancias y once unidades de bomberos, con más de 70 funcionarios desplegados. Este accidente se produce apenas dos días después de otro choque entre trenes ocurrido en Córdoba, en el que murieron 42 personas y 123 resultaron heridas, de las cuales 37 permanecen hospitalizadas, lo que ha generado preocupación por la seguridad ferroviaria en el país.
Las primeras hipótesis indican que el colapso del muro se debió al reblandecimiento del terreno tras varios días de intensas precipitaciones. Los bomberos reforzaron la estructura para evitar nuevos desprendimientos y rescataron a un pasajero que quedó atrapado dentro del convoy. Además, se reportó un segundo incidente ferroviario entre Blanes y Maçanet, donde un tren descarriló por la caída de rocas en la vía, sin dejar heridos, lo que obligó a suspender temporalmente el servicio de la línea R1.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, se pronunció y expresó estar “muy atento” a los trabajos de emergencia. “Muy atento a las informaciones sobre el accidente de un tren de Rodalies en Gelida. Pendiente de la evolución de la situación y del trabajo de los servicios de emergencia. Todo mi cariño y solidaridad con las víctimas y sus familias”, escribió en su cuenta de la red social X.
Accidente en Córdoba
El siniestro ocurrió hacia las 7:45 de la noche del domingo, cuando los tres últimos vagones de un tren de la empresa Iryo, que cubría la ruta Málaga–Madrid, se salieron de la vía y colisionaron con un tren Alvia de Renfe que avanzaba por el carril contiguo en sentido contrario. A raíz del impacto, los dos primeros vagones del convoy estatal, que realizaba el trayecto Madrid–Huelva, también descarrilaron y se precipitaron por un talud de aproximadamente cuatro metros, lo que complicó las labores de rescate. En el tren de Iryo se movilizaban cerca de 300 pasajeros, mientras que el de Renfe transportaba a 184 personas.
El siniestro ha generado desconcierto tanto en las empresas ferroviarias como en el Ministerio de Transporte, al haberse registrado en un tramo recto y en condiciones que, en principio, no presentaban fallas, ya que los trenes eran modernos y sometidos a revisiones técnicas. Las autoridades insistieron en no adelantar hipótesis sobre las causas del accidente.
El ministro Óscar Puente calificó el hecho como “tremendamente extraño”. El funcionario subrayó que el tren de Iryo involucrado era prácticamente nuevo, con menos de cuatro años de servicio, y que la infraestructura ferroviaria había sido renovada en su totalidad tras una inversión de 700 millones de euros (alrededor de 815 millones de dólares), cuyos trabajos en ese tramo finalizaron en mayo de 2025.
Dayineth Isabel Molina Velásquez
