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Nueva jornada: día sin carro y sin moto en Bogotá

Sería la segunda vez en el año que se lleva a cabo esta iniciativa en Bogotá  

La Secretaría de Movilidad informó que el próximo viernes 22 de septiembre se llevará a cabo una nueva jornada del Día sin carro y sin moto en Bogotá, la cual comenzará a las 5:00 a. m. y concluirá a las 9:00 p. m.

Además, la entidad sostuvo que la jornada se llevará a cabo en el marco de la celebración de la ‘Semana de la Bicicleta en Bogotá’, cuya programación se dará a conocer a través de las redes sociales de la entidad. 

“Para el mes de septiembre vamos a unirnos al Día sin carro internacional. Vamos a generar una segunda jornada para el 2023 de Día sin carro, será el 22 de septiembre”, declaró la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila. 

Con esta jornada, la Secretaría de Movilidad pretende que cerca de 1.800.000 carros particulares y 470.000 motocicletas no transiten durante el transcurso del viernes 22 de septiembre. 

De esta manera, la secretaria de movilidad  señaló cuáles serán los vehículos autorizados por el Distrito que sí podrán circular en la ciudad, durante la jornada del Día sin carro y sin moto:

  • Vehículos y motos conducidos por personas en condición de discapacidad o para su transporte. 
  • Los vehículos y motos de emergencia. 
  • Los vehículos y motos propulsados por motores eléctricos (no híbridos. Los híbridos no circularán) 
  • Rutas escolares. 
  • Carrozas fúnebres. 
  • Los vehículos de transporte de valores. 
  • Los vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros. 
  • Los vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios. 
  • El transporte destinado al control del tráfico y las grúas. 
  • La caravana presidencial. 
  • Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado. 
  • Vehículos de servicio diplomático o consular. 
  • Motos de vigilancia y seguridad privada. 
  • Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección. 
  • Motocicletas, vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos. 
  • Transporte para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de transporte público. 
  • Vehículos y motos para el control de emisiones y vertimientos. 
  • Transporte público. 

    Juan Camilo Joya