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El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) podría tener un cambio histórico a partir de 2026. Una propuesta legislativa radicada en el Congreso plantea ampliar su cobertura para incluir la atención médica de animales heridos en accidentes viales, una medida que transformaría el alcance tradicional de esta póliza en Colombia.
Hasta ahora, el SOAT ha estado enfocado exclusivamente en garantizar la atención inmediata de personas involucradas en siniestros de tránsito, cubriendo gastos médicos, incapacidades, indemnizaciones por fallecimiento y servicios funerarios, sin importar la responsabilidad en el accidente. Sin embargo, el debate actual ya no gira únicamente en torno a su precio, sino a una ampliación sustancial de sus beneficios.
La “Ley Huellas Vivas”: el proyecto que busca reformar el SOAT
La iniciativa, conocida como “Ley Huellas Vivas”, fue radicada el 27 de enero de 2026 en el Congreso de la República. El proyecto fue presentado por el representante a la Cámara por Antioquia, Juan Camilo Londoño, del partido Alianza Verde.
La propuesta busca modificar el Código Nacional de Tránsito para que el SOAT no solo cubra a las personas, sino también a animales domésticos y fauna silvestre vertebrada que resulten lesionados en accidentes de tránsito. De aprobarse, el seguro obligatorio incluiría un nuevo servicio orientado a atención veterinaria de urgencia en las vías del país.
Según explicó el congresista, la iniciativa no se limita a la protección animal, sino que también plantea una reflexión sobre la responsabilidad vial y una visión más integral del respeto por la vida en las carreteras.
Cifras que respaldan la urgencia del proyecto
La discusión cobra relevancia frente a cifras preocupantes. Datos recopilados por Infobae Colombia indican que entre 300.000 y 500.000 animales mueren cada año en las vías del país. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) advierte que la cifra podría ser mayor debido a la falta de registros oficiales.
Entre las especies más afectadas se encuentran:
- Zarigüeyas y ardillas
- Osos mieleros y zorros
- Perros y gatos en zonas urbanas y rurales
Factores como el exceso de velocidad y la fragmentación de hábitats naturales han convertido numerosas carreteras en corredores de alto riesgo para la fauna silvestre y doméstica.
¿Qué cubriría el SOAT para animales?
Actualmente, cuando un animal es atropellado, el SOAT no cubre ningún tipo de atención veterinaria. Los costos de rescate, cirugías y medicamentos recaen en ciudadanos, rescatistas independientes o fundaciones animalistas con recursos limitados, lo que ha generado que muchos animales heridos queden abandonados sin asistencia oportuna.
La propuesta legislativa plantea que el SOAT incluya de manera obligatoria:
- Atención veterinaria de urgencias
- Procedimientos quirúrgicos y suministro de medicamentos
- Traslado y movilización a centros especializados
Los promotores del proyecto sostienen que existe una contradicción entre reconocer legalmente a los animales como seres sintientes y dejarlos desprotegidos en uno de los entornos más peligrosos: las carreteras.
Un precedente en protección animal y movilidad responsable
Si la iniciativa avanza en el Congreso, el SOAT dejaría de ser un seguro exclusivamente orientado a personas y pasaría a incorporar un componente de protección animal con impacto nacional. Esto marcaría un precedente en materia de responsabilidad vial, bienestar animal y políticas públicas de movilidad.
El debate apenas comienza, pero ya ha despertado el interés de sectores ambientales, organizaciones animalistas y ciudadanos que consideran que esta reforma podría representar un paso hacia una movilidad más consciente, solidaria y respetuosa con todas las formas de vida.
Humberto ‘Toto’ Torres
