Juzgado niega tutela contra la eliminación de coches de tracción animal en Cartagena y avala transición hacia carrozas eléctricas

El Juzgado Séptimo Penal Municipal de Cartagena de Indias negó la tutela presentada por Eduardo Soto Frías contra la Alcaldía Mayor, con la que buscaba detener la sustitución de los tradicionales coches turísticos de tracción animal por carrozas eléctricas. El accionante alegaba una presunta “vulneración de los derechos fundamentales a la igualdad y al mínimo vital”, argumentos que no fueron respaldados por el despacho judicial.

Milton José Pereira, jefe de la Oficina Asesora Jurídica del Distrito, destacó la importancia del fallo y aseguró que representa un impulso para la modernización del territorio. Según el funcionario, la decisión ratifica el compromiso de la ciudad con un modelo más sostenible: “Estamos avanzando hacia una Cartagena más justa, moderna y respetuosa con las personas y con los animales”, afirmó.

El juez no encontró pruebas de vulneración a la igualdad

Aunque el Juzgado consideró procedente analizar la tutela como mecanismo transitorio, finalmente decidió negar el amparo al no hallar elementos que demostraran la vulneración del derecho a la igualdad. El despacho concluyó que la medida de sustitución es general para todos los cocheros y no constituye un trato diferencial o dirigido únicamente al accionante. En el fallo se resalta que la Alcaldía demostró que la transición hacia carrozas eléctricas aplica por igual a todos los prestadores del servicio, por lo que no existe evidencia de favoritismos o afectaciones particulares.

No se probó afectación al mínimo vital

En cuanto al derecho al mínimo vital, el Juzgado determinó que el accionante “no aportó prueba alguna” que permitiera demostrar que la decisión generaría desempleo para cocheros, herreros o trabajadores vinculados al cuidado de los caballos. La administración distrital recordó además que Soto Frías cuenta con la acción de Nulidad y Restablecimiento del Derecho ante la jurisdicción Contencioso Administrativa, la vía idónea para controvertir la medida.

También se mencionó que la resolución del Ministerio de Transporte que declara el servicio de las carrozas eléctricas como particular ya fue demandada mediante acción de nulidad con solicitud de medidas cautelares.

Cartagena avanza en la construcción del hangar para los coches eléctricos

En paralelo, la Alcaldía Mayor avanza en las obras del futuro patio–taller donde operará el sistema de coches eléctricos que reemplazará de manera definitiva los carruajes de tracción animal. El proyecto incluye una estación de carga solar equipada con 244 paneles fotovoltaicos, con capacidad para abastecer hasta 60 baterías simultáneamente.

La infraestructura se levanta junto al Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, en cercanías del lote de Ligas Menores y a un costado de la Carrera 14 de Torices. Allí se habilitará un espacio de más de 2.850 metros cuadrados, con áreas destinadas para mantenimiento, lavado, abastecimiento y maniobras de los vehículos que integrarán el nuevo sistema turístico.

Humberto ‘Toto’ Torres