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El proyecto contempla 49 kilómetros de trazado, 17 estaciones y tecnología sin uso de combustibles fósiles.
El Gobierno Nacional y la Gobernación de Cundinamarca firmaron un convenio de cofinanciación para la construcción del Tren de Zipaquirá, una obra de infraestructura férrea que tiene previsto conectar los municipios de Zipaquirá, Cajicá y Chía con Bogotá. El proyecto, considerado el más ambicioso en la historia del departamento, tendrá una inversión proyectada de 15,4 billones de pesos y busca transformar la movilidad regional con un sistema de transporte masivo eléctrico.
Según declaró el gobernador Jorge Emilio Rey, el tren contará con tecnología 100 % eléctrica, tendrá una extensión de 49 kilómetros y dispondrá de 17 estaciones. Se proyecta que movilice 187.000 pasajeros al día, atendiendo tanto la demanda intermunicipal como parte del transporte urbano de Bogotá. “Hemos firmado con el Gobierno Nacional el convenio de cofinanciación para la construcción del tren de Zipaquirá, el proyecto ferroviario regional más grande en la historia de Colombia”, afirmó Rey.
La iniciativa fue declarada Proyecto de Interés Nacional y Estratégico (PINES) mediante el documento Conpes 4171, aprobado por el Departamento Nacional de Planeación. Bajo esa figura se garantiza respaldo técnico y financiero para su ejecución, y establece los lineamientos para la estructuración del modelo de operación, la gestión predial y la articulación con el sistema de transporte de Bogotá.
El trazado del tren recorrerá la Sabana Centro, una de las zonas con mayor crecimiento demográfico y presión sobre la infraestructura vial. El objetivo es reducir los tiempos de desplazamiento, mejorar la conectividad con la capital y promover el uso de medios sostenibles. La obra se enmarca en la estrategia de reactivación férrea nacional impulsada por el Ministerio de Transporte y el DNP.
La cofinanciación será asumida por la Nación, el departamento de Cundinamarca y el Distrito Capital. El modelo contempla la integración con el Regiotram de Occidente y otros proyectos de transporte masivo, en el marco de la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca. La directora del DNP, Natalia Irene Molina, señaló que “el tren eléctrico busca consolidar la reindustrialización del centro del país al reducir costos y tiempos de viaje”.
El convenio firmado sella compromisos en materia de estudios técnicos, gestión ambiental, adquisición de predios y estructuración financiera. Las autoridades locales destacaron que el proyecto permitirá dinamizar la economía regional, generar empleo y fortalecer la planificación territorial. La obra será ejecutada en fases, con cronograma sujeto a licitación y aprobación presupuestal.
El Tren de Zipaquirá se suma a otras iniciativas férreas en el país, como la rehabilitación de corredores del Pacífico y el Caribe. En conjunto, estas apuestas buscan recuperar el modo ferroviario como alternativa eficiente y sostenible frente al crecimiento urbano y la congestión vial. El proyecto fue anunciado oficialmente el 8 de noviembre de 2025, tras la firma del convenio en presencia de autoridades nacionales y departamentales.
Juan Joya
