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El gremio del transporte de carga lanzó un grito de alerta ante lo que considera un “atropello fiscal” del Gobierno Nacional. Fedetranscarga, a través de su presidente Arnulfo Cuervo Aguilera, reveló que el Decreto 572 de 2025 -que incrementa la retención en fuente hasta en 218% para el sector- podría asfixiar financieramente a las empresas en un momento de frágil recuperación económica.
El golpe perfecto: fiscal y laboral
Cuervo Aguilera desglosó el doble impacto que enfrenta el sector:
- Retención en fuente: El salto del 218% equivale a “pagar por adelantado los impuestos de 2026”
- Reforma laboral: Podría incrementar costos en 25% adicional
“Estamos ante una tormenta perfecta: mientras el Gobierno nos quita liquidez con la retefuente, la reforma laboral nos incrementa los costos. Muchas empresas no podrán sostener nóminas ni pagar proveedores”, advirtió el líder gremial.
Las cifras rojas que preocupan
El diagnóstico de Fedetranscarga revela:
- Crecimiento económico insuficiente: 0,6% en 2023 y 1,7% en 2024
- Devoluciones en picada: Caída del 23% en reintegros de saldos a favor por parte de la DIAN
- Inseguridad jurídica: Cambio de reglas a mitad de año sin consulta sectorial
“De nuevo la seguridad jurídica queda en entredicho. Esto es improvisación fiscal para tapar huecos presupuestales”, denunció Cuervo, cuestionando la falta de sustento técnico del decreto.
El llamado urgente al Gobierno
Fedetranscarga exigió la derogatoria inmediata de la medida y reclamó diálogo sectorial:
“No es solo el aumento desproporcionado, es el modo arbitrario de implementarlo. El aparato productivo merece respeto”, sostuvo el dirigente, advirtiendo que esto podría desincentivar inversiones y profundizar la crisis de competitividad.Humberto ‘Toto’ Torres
