
Edwin Cetré no jugará en Athletico Paranaense: ¿por qué se cayó la negociación?
2 febrero, 2026
Regasificación en Cartagena: acuerdo entre Ecopetrol y Frontera para asegurar gas en los próximos años
2 febrero, 2026Durante un debate de control político, varios concejales manifestaron su rechazo por la explicación dada por el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, sobre el reciente incremento en la tarifa del sistema de transporte público TransMilenio. Según la cabildante, la administración distrital ha presentado argumentos “improvisados” para justificar el aumento, particularmente en lo relativo al salario mínimo, al que Galán había atribuido parte de los costos operativos del sistema.
En medio de su intervención, la concejal Rocío Dussán, del Polo Democrático Alternativo, sostuvo que la subida del pasaje no es consecuencia directa del incremento del salario mínimo, como afirmó la Alcaldía, sino un problema de gestión y falta de planificación. La concejal citó declaraciones oficiales de TransMilenio que reconocen que apenas alrededor del 20 % de los costos operativos del sistema responden a gastos laborales vinculados al salario mínimo, lo que, a su juicio, desvirtúa la tesis del Distrito.
“Este aumento no puede presentarse como una obligación derivada de factores externos cuando la evidencia técnica muestra que esos factores representan una proporción reducida de los costos”, afirmó Dussán, sin entrar en detalles sobre alternativas específicas para financiar el sistema sin incrementar la tarifa.

La discusión se da en medio de un clima político tenso alrededor de las finanzas y la operación de TransMilenio. Autoridades distritales han sostenido que el ajuste en la tarifa busca responder al incremento de costos asociados a la operación y al sostenimiento de subsidios a grupos vulnerables, aunque estos argumentos han sido objeto de cuestionamientos en diferentes sectores.
Por su parte, la administración de Galán no ha publicado una respuesta oficial consolidada a las observaciones formuladas por Dussán en el debate, más allá de las declaraciones previas que la Alcaldía ha difundido en torno a la necesidad de ajustes tarifarios en el sistema.
El debate sobre la financiación y sostenibilidad de TransMilenio se mantiene como uno de los temas centrales en la agenda de movilidad y presupuesto del Distrito, en el contexto de un año en que diversas propuestas y ajustes financieros están siendo analizados por el Concejo de Bogotá.
Paola Andrea Martínez Burgos




