De esta manera estará avanzando la Estrategia Nacional de Movilidad Activa con talleres y visitas territoriales en todo el país

El diagnóstico y la formulación de la Estrategia Nacional de Movilidad Activa con enfoque de género y diferencial (ENMA), que tiene como objetivo generar espacios y alternativas que inciden en la reducción de la contaminación en las ciudades del país y promuevan una movilidad sostenible, continúa avanzando

Por lo que el Ministerio de Transporte, junto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), acompaña estos procesos, realizados por la universidad Eafit, en el marco de la cooperación entre la Unión Europea y la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ), a través del programa EUROCLIMA.

Asì mismo, la universidad Eafit, institución ejecutora de la consultoría, está realizando espacios de participación ciudadana en 20 departamentos del país, con el fin de recoger opiniones, puntos de vistas y experiencias desde el enfoque de género y diferencial, que aporten a la construcción y consolidación de la estrategia en su etapa de diagnóstico. 

De este modo, la cercanía con las comunidades ha sido fundamental para varios procesos liderados por el Ministerio de Transporte, por lo cual es primordial para la formulación de la ENMA. Para el profesor Carlos Cadena Gaitán, director técnico de la universidad Eafit, "la construcción colectiva con las comunidades ha sido uno de los pilares de las metodologías que se han aplicado para este proceso, pues si bien la estrategia contará con unas bases académicas sólidas, la práctica y el conocimiento de las personas que habitan los territorios son centrales para garantizar la co-construcción y validación de las propuestas”.

Por lo tanto, con la ENMA se pretende definir un plan de acción que permita desarrollar procesos de promoción de la movilidad activa, aquella que solo involucra al cuerpo humano para realizar desplazamientos, como recorridos en bicicleta o caminar; desde líneas de trabajo en términos de planeación de los territorios, su infraestructura, diseño de esquemas de gobernanza, definición de instrumentos normativos y de financiación, y estrategias de transformación cultural.

Del mismo modo, el propósito de visibilizar, caracterizar, reconocer los patrones de movilidad y las barreras de acceso, específicamente de las mujeres en su diversidad, personas con discapacidad y con movilidad reducida. Con esto, se busca generar, mediante su metodología y formulación, un modelo que permita la gestión del conocimiento de la movilidad bajo esta perspectiva, así como lineamientos más equitativos, incluyentes y accesibles.

En efecto, estos talleres y visitas se estarán realizando hasta el mes de mayo en el Área Metropolitana de Bucaramanga, que incluye a la capital de Santander, Floridablanca y Girón; el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, integrada por Barbosa, Bello, Caldas, Copacabana, Envigado, Girardota, Itagüí, La Estrella, Medellín y Sabaneta; Ciudad Región Cali, compuesta por Candelaria, Jamundí, Palmira y Yumbo, así como en Armenia, Barranquilla, Bogotá, Cartagena, Cúcuta, Ibagué, Manizales, Montería, Neiva, Pasto, Popayán, Soacha, Santa Marta, Sincelejo, Soledad, Tunja, Valledupar y Villavicencio.