Contraloría detecta detrimento fiscal de $5.670 millones en la Aerocivil por contratos sin licencias ambientales

La Contraloría General de la República estableció un hallazgo fiscal por $5.670 millones en la Aeronáutica Civil (Aerocivil), tras realizar una auditoría financiera sobre la vigencia 2024. El organismo de control evidenció la firma de un contrato para la operación de sistemas de agua en 10 aeropuertos sin los permisos ambientales requeridos, lo que representa un presunto detrimento patrimonial y un riesgo para la salud pública.

Contratos sin licencias ni permisos ambientales

De acuerdo con el informe, la Aerocivil suscribió el Contrato 22001380 02 H3 de 2022, cuyo objeto era el mantenimiento y operación de los sistemas de tratamiento de aguas residuales, potables e industriales en aeropuertos de la regional centro sur. El contrato fue ejecutado sin contar con licencias, permisos o autorizaciones necesarias, especialmente en los terminales aéreos de Florencia, Guaymaral, Leticia, Mariquita, Neiva, Pitalito, Puerto Asís, San Vicente del Caguán y Villagarzón.

“Contratar la operación y mantenimiento de estos sistemas sin licencias ni permisos vigentes no solo viola la normatividad, sino que pone en riesgo la salud de usuarios, visitantes y comunidades cercanas”, advirtió la Contraloría.

La auditoría señaló que en Villagarzón, Puerto Asís, San Vicente del Caguán y Leticia no existen permisos para las Plantas de Tratamiento de Agua Potable (PTAP) ni concesiones de agua vigentes, mientras que en aeropuertos como Pitalito, Neiva, Mariquita, Guaymaral y Florencia no se han tramitado los permisos de vertimientos para las Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR).

Riesgo para la salud pública

Según la Contraloría, la falta de licencias ambientales podría afectar la salud de miles de usuarios y habitantes cercanos a los aeropuertos, pues las plantas de tratamiento operan sin el control legal necesario sobre la calidad y disposición del agua potable y residual.

“La situación genera un posible riesgo de afectación a la salud pública de los usuarios y de las comunidades aledañas”, concluyó el organismo de control.

Incumplimientos en programa estratégico del Gobierno

La auditoría también detectó un bajo nivel de ejecución en el Programa de Aeropuertos para Servicios Aéreos Esenciales (ASAES), priorizado en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 como uno de los proyectos estratégicos para conectar regiones apartadas.

El programa, que planeaba intervenir 14 aeródromos regionales con una inversión superior a $377.000 millones, debía finalizar en mayo de 2025. Sin embargo, a diciembre de 2024 apenas registraba un avance físico ponderado del 2,31%, con obras mínimas en Cumaribo (8,47%) y La Primavera (6,28%).

“El incumplimiento en el cronograma generará severas afectaciones a las comunidades beneficiarias, además de mayores costos y retrasos en la ejecución”, advirtió la Contraloría.

Un panorama crítico para la Aerocivil

El informe concluye que la Aerocivil enfrenta serias deficiencias en la planeación, ejecución y control de proyectos clave, lo que compromete tanto la transparencia en el manejo de los recursos públicos como el cumplimiento de metas estratégicas del Gobierno.

La Contraloría señaló que el caso será remitido a las instancias competentes para determinar responsabilidades administrativas y fiscales.

Humberto ‘Toto’ Torres