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9 febrero, 2026La Alcaldía de Cartagena, por medio del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), llevó a cabo una serie de operativos viales en los barrios Crespo, Torices y El Laguito, con el objetivo principal de enfrentar el problema del mal estacionamiento y mejorar la movilidad en zonas con alta circulación de vehículos. Con esto, las autoridades buscan reducir los riesgos en las vías y garantizar un tránsito más ordenado.
Según explicó el director del DATT, José Ricaurte, los operativos responden a reiteradas quejas de la ciudadanía. En estas denuncias se evidencian prácticas frecuentes como estacionar en lugares prohibidos, invadir andenes y desatender las señales de tránsito. Estas conductas afectan el flujo vehicular y generan congestiones innecesarias. Además, limitan el paso seguro de peatones y personas con movilidad reducida. Por ende, las autoridades señalaron que los controles se concentraron en puntos críticos donde se registran constantes infracciones, ya que atender estos reclamos es una prioridad.
Durante las jornadas, los agentes de tránsito realizaron labores pedagógicas para concientizar a los conductores, y también aplicaron medidas de control y sanción a quienes incumplieron la normativa. El DATT recordó que el mal parqueo no solo genera trancones, sino que aumenta el riesgo de accidentes. Peatones, ciclistas y otros actores viales resultan especialmente vulnerables ante estas prácticas; por ello, el cumplimiento de las normas es fundamental para la seguridad colectiva.
Como resultado de los operativos, fueron inmovilizados 68 vehículos y se impusieron 133 comparendos. Estas cifras reflejan la persistencia de comportamientos inadecuados en las vías de la ciudad. Las autoridades indicaron que muchos conductores reinciden en este tipo de faltas y esto evidencia la necesidad de fortalecer los controles y la educación vial. Reiterando que el objetivo no es sancionar, sino generar conciencia y cambios de conducta.
El DATT reiteró su compromiso con el orden vial y la seguridad ciudadana en Cartagena. Asimismo, hizo un llamado a la comunidad para respetar las normas de tránsito y contribuir a una movilidad más segura. La entidad anunció que estos operativos continuarán en diferentes sectores de la ciudad y se priorizarán las zonas con mayores problemas de movilidad.
En días recientes, Cartagena Cómo Vamos, explicó que este fenómeno es el resultado de fallas estructurales en la planificación urbana, debilidades en el control de las normas de tránsito y limitaciones del sistema de transporte. De acuerdo con el informe, en más de 10 años, Cartagena no amplió su malla vial, que se ha mantenido en 1.833 kilómetros carril desde 2012. En contraste, el parque automotor de automóviles y camionetas creció un 56% entre 2012 y 2024, lo que ha incrementado de manera significativa la presión sobre la movilidad.
Finalmente, el análisis evidenció que la infraestructura para la movilidad presenta limitaciones, lo que impulsa el uso del vehículo particular sobre el transporte público. A esto se suma la escasez de parqueaderos fuera de la vía y un sistema público que no cubre plenamente las necesidades de los usuarios, factores que mantienen alta la demanda de estacionamiento en la vía pública.
Dayineth Isabel Molina Velásquez




