Colombia apunta a liderar la producción de buses eléctricos en América Latina

El presidente Gustavo Petro anunció que Colombia se consolidará como un referente regional en la fabricación de buses eléctricos, similares a los que ya operan en el sistema TransMilenio de Bogotá.

Durante una visita a la planta de Hino en Cota, Cundinamarca, donde inició el ensamblaje de los primeros buses 100 % eléctricos del país, el mandatario destacó que esta apuesta marca un punto de inflexión en la movilidad sostenible.

“En los próximos años, esta modalidad de transporte deberá extenderse a miles de buses, quizás autos, motos o trenes. Esto implica un cambio en la movilidad, que comienza en el hogar, en la forma como usamos la energía eléctrica”, afirmó Petro.

El jefe de Estado recordó que, cuando fue alcalde de Bogotá (2012–2015), buscó este tipo de vehículos en otros países para reemplazar la flota a diésel, pero no existía la capacidad de producción nacional. “Por eso me siento un poco padre de este bus, incluso de los biarticulados”, señaló.

Petro también explicó que su gobierno impulsa un esquema de vigencias futuras para garantizar que los próximos gobiernos destinen partidas presupuestales que permitan a las ciudades reemplazar sus vehículos de diésel o gasolina por sistemas eléctricos.

Gracias a la alianza entre Hino, BYD y Superpolo, se puso en marcha la primera planta de ensamblaje de buses eléctricos en Colombia, un proyecto que posicionará al país como referente en América Latina y el Caribe.

La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales, destacó que esta iniciativa se alinea con la política del Gobierno del Cambio de avanzar hacia una economía descarbonizada, sostenible e inclusiva.

“El ensamble de buses eléctricos en Colombia es una oportunidad para que la industria automotriz desarrolle bienes con mayor valor agregado, más tecnología e innovación. Será el primer país en la región en ensamblar chasises para buses eléctricos y producir carrocerías de exportación”, subrayó Morales.

El Ministerio de Comercio trabaja actualmente en un proyecto de decreto para establecer nuevas reglas arancelarias a la importación de buses eléctricos, con el fin de fortalecer la producción nacional. Se estima que entre noviembre de 2025 y junio de 2026 se ensamblarán alrededor de 200 unidades 100 % eléctricas en la planta de Cota.

Morales recordó que, según la Ley de Movilidad Eléctrica de 2019, a partir de 2035 todos los nuevos buses que se incorporen a los sistemas de transporte masivo deberán ser eléctricos. Esta medida, añadió, se suma a otras políticas destinadas a reimpulsar la industria automotriz nacional, eje de la estrategia de reindustrialización.

Paola Martínez Burgos