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Luego de que hace dos semanas la Alcaldía de Bogotá anunció la nueva medida de pico y placa para los vehículos no matriculados en la ciudad; el mandatario local, Carlos Fernando Galán, anunció que instalará una mesa técnica en los próximos días con el objetivo de encontrar soluciones y acuerdos sobre este plan que busca incentivar a los residentes de la capital a matricular sus vehículos en la Bogotá.
A través de un video compartido en redes sociales, el alcalde Galán resaltó que la relación entre Bogotá, Cundinamarca y la Nación debe mantenerse bajo principios de corresponsabilidad. “Bogotá no es una isla, Bogotá es una ciudad convocante”, afirmó, subrayando que las decisiones tributarias deben entenderse en ese marco conjunto. Destacó además que cerca del 80% de quienes compraron carro en los últimos 15 días expresaron su intención de registrarlo en Bogotá, lo que calificó como un gesto de compromiso con la ciudad.
En ese sentido, reconoció que el anuncio ha generado inconformidad entre algunos ciudadanos, especialmente quienes consideran que la medida puede tener efectos económicos adversos. Sin embargo, insistió en que su objetivo no es castigar, sino corregir inequidades en el uso de la infraestructura. “Entiendo la preocupación, inclusive la molestia que han tenido algunos por el anuncio que hicimos de medidas que buscan promover que la gente que vive en Bogotá matricule su carro en la ciudad, pero quiero explicarles la motivación detrás de esta medida”, añadió.
Por consiguiente, el alcalde explicó que la medida está dirigida específicamente a quienes viven en Bogotá pero registran sus carros en municipios vecinos para evitar costos. Aclaró que no afectará a quienes visitan la capital o se desplazan temporalmente desde otras ciudades. “Esta medida no está pensada para quienes vienen a Bogotá… es para los que viven y tomaron esa decisión de matricularlo por fuera”, apuntó.
Para respaldar su argumento, Galán comparó esta decisión con el pago de administración en un edificio, indicando que nadie debería pagar en un lugar distinto al que habita. Asimismo, aseguró que la intención es promover un aporte equitativo para el mantenimiento de las vías y la mejora de la movilidad urbana. Finalmente, informó que la próxima semana se abrirá un espacio de diálogo con todos los actores involucrados, desde autoridades regionales hasta representantes del sector automotor. El objetivo será ajustar la propuesta y evaluar alternativas que beneficien tanto a los residentes como a la infraestructura de la ciudad.
“Estoy totalmente dispuesto y este equipo de Bogotá dispuesto al diálogo, a buscar las mejores fórmulas en ese ejercicio de corresponsabilidad y de equidad y por eso vamos a convocar la semana entrante un ejercicio de diálogo con todos los actores relevantes para que hablemos de eso, de cómo trabajamos juntos para mejorar la movilidad, mejorar la infraestructura y garantizarles servicios y bienes a todos los habitantes de Bogotá y de la región”, concluyó.
La medida de pico y placa los sábados aplicará cada dos semanas, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., a partir de enero de 2026:
· Sábados con fecha par: restricción para placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
· Sábados con fecha impar: restricción para placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, los estudios técnicos evidencian que esta medida ayudará a mejorar los tiempos de desplazamiento y la calidad del aire, en especial los fines de semana, cuando el flujo de vehículos particulares aumenta de forma considerable.
Dayineth Isabel Molina Velásquez
