Arrancan obras de TransMilenio en la carrera Séptima: cierres, cambios viales y lo que deben saber los conductores en Bogotá

Bogotá se prepara para un nuevo capítulo en su movilidad. Desde este lunes 30 de marzo comienzan las obras del tramo norte del Corredor Carrera Séptima, una intervención que promete transformar el transporte público, el espacio urbano y la sostenibilidad ambiental en el norte de la capital. El inicio de los trabajos marca también el comienzo de ajustes viales que podrían impactar el tráfico en una de las arterias más importantes de la ciudad.

Las primeras intervenciones estarán concentradas entre las calles 119 y 121, en sentido norte-sur, específicamente sobre el carril más cercano al separador central. Este punto será el arranque operativo de un proyecto de gran escala que busca reorganizar la movilidad en este corredor clave. Las autoridades advierten que, aunque habrá afectaciones, se han previsto medidas para reducir su impacto.

De acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la fase inicial contempla estudios de prospección arqueológica, un requisito indispensable antes de avanzar con excavaciones y obras civiles. En otras palabras, el Distrito realizará análisis del subsuelo para identificar posibles hallazgos históricos antes de construir el carril exclusivo para el sistema de transporte.

Se trata de una de las apuestas de infraestructura más ambiciosas en Bogotá. El tramo 3 del corredor, comprendido entre las calles 99 y 200, tendrá una inversión que supera los 1,85 billones de pesos. Este proyecto fue contratado en diciembre de 2023 y se ejecutará en tres grandes segmentos que abarcan desde la calle 99 hasta la 200, incluyendo un patio portal en el extremo norte.

En total, el corredor tendrá una extensión de 11,56 kilómetros. La obra incluirá carriles exclusivos para TransMilenio, 14 estaciones y un patio portal de más de 80.000 metros cuadrados, que operará con una flota superior a 150 buses eléctricos, reforzando así la apuesta por un transporte más limpio.

Durante la ejecución, el Distrito aseguró que se mantendrán al menos dos carriles habilitados por sentido para vehículos particulares, con el objetivo de mitigar los trancones. Sin embargo, se prevén cambios en paraderos y ajustes en rutas. Por ejemplo, la parada ubicada en la calle 123 será trasladada temporalmente unos metros hacia el norte, lo que exigirá atención por parte de los usuarios.

Más allá de la movilidad, el proyecto incorpora un enfoque ambiental y urbano integral. Se construirán más de 385.000 metros cuadrados de espacio público y una ciclorruta continua a lo largo de los 11,56 kilómetros, fortaleciendo la movilidad sostenible. Además, se sembrarán 4.388 árboles —principalmente especies nativas— y se implementarán cerca de 400 sistemas de drenaje sostenible.

Estas medidas buscan mejorar la conexión ecológica entre los Cerros Orientales y otras áreas ambientales de la ciudad, al tiempo que contribuyen a reducir riesgos de inundación y disminuir el impacto ambiental del corredor.

Según proyecciones del Distrito, alrededor de 133.000 pasajeros diarios se beneficiarán con este sistema, que también apunta a disminuir la congestión en zonas críticas del norte. Sectores como el comprendido entre las calles 183 y 200, donde hoy se presentan importantes embotellamientos, tendrían una mejora significativa en la fluidez vehicular.

En materia de seguridad vial, el proyecto contempla la instalación de 45 cruces semaforizados. Esto permitirá reducir riesgos para peatones y mejorar la integración con otros corredores estratégicos, como la avenida 68 y los accesos al norte de Bogotá.

Finalmente, la administración distrital introdujo ajustes técnicos clave. Se decidió no avanzar, por ahora, en los tramos entre las calles 24 y 99, tras concluir que ejecutar múltiples frentes de obra simultáneamente podría agravar la congestión en la ciudad.

Así, Bogotá inicia una obra que promete modernizar su movilidad, pero que también exigirá paciencia y adaptación por parte de conductores y usuarios del transporte público en los próximos meses.

Sala Digital Colmundo