Air India reducirá hasta 22 % de sus vuelos domésticos por crisis del combustible y tensión en Oriente Medio

Air India anunció que reducirá hasta un 22 % sus vuelos domésticos durante la temporada de verano debido al fuerte aumento en los precios del combustible para turbinas de aviación (ATF), situación impulsada por la crisis energética derivada de la guerra en Oriente Medio. La medida representa un nuevo golpe para el sector aéreo indio, que enfrenta mayores costos operativos y rutas más largas por el conflicto internacional.

La compañía confirmó que realizará una racionalización temporal de operaciones en varias rutas nacionales entre junio y agosto de 2026. “Como continuación de los ajustes anunciados anteriormente en determinados servicios internacionales, hemos racionalizado temporalmente las operaciones en ciertas rutas nacionales durante el mismo periodo”, explicó la aerolínea en declaraciones entregadas a la agencia ANI.

El anuncio se produce apenas dos semanas después de que Air India suspendiera temporalmente siete rutas internacionales, incluidas conexiones clave como Delhi-Chicago y Bombay-Nueva York. La empresa atribuyó las decisiones al impacto sostenido del incremento en el precio del combustible sobre sus operaciones generales.

Según la aerolínea, continuará monitoreando la demanda y las condiciones del mercado para evaluar cuándo será posible restablecer las frecuencias suspendidas. Mientras tanto, el sector aéreo de India sigue enfrentando uno de los momentos más complejos de los últimos años.

El incremento del ATF se disparó tras el estallido de la guerra en Oriente Medio a finales de febrero. Datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo señalan que el precio promedio del combustible para Asia y Oceanía fue un 77,5 % más alto durante la última semana en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Uno de los factores que más ha impactado a las aerolíneas es la crisis en el Estrecho de Ormuz, paso estratégico por donde circula cerca de la mitad del petróleo que importa India. La tensión en la zona ha obligado a las compañías aéreas a modificar trayectos y evitar áreas de conflicto, aumentando considerablemente los costos operativos y los tiempos de vuelo.

Tanto Air India como IndiGo ya aplicaron recargos a los pasajeros debido al alza del combustible, que representa aproximadamente el 40 % de sus gastos operativos. Las tarifas adicionales oscilan entre unas 800 rupias para vuelos nacionales —equivalentes a cerca de ocho dólares— y más de 200 dólares en trayectos internacionales.

Ante la crisis, el Gobierno de India aprobó a comienzos de mayo un programa de garantía de crédito de emergencia destinado a inyectar liquidez a las empresas más afectadas, especialmente aerolíneas y pequeñas y medianas compañías golpeadas por el impacto económico de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán.

Los nuevos recortes de la aerolínea, propiedad del Grupo Tata, llegan además en medio de un contexto empresarial complejo. La compañía aún enfrenta las consecuencias reputacionales y financieras derivadas del accidente aéreo ocurrido en Ahmedabad en junio de 2025, tragedia que dejó 260 personas fallecidas.

Ese siniestro se convirtió en el golpe más severo para la imagen de la aerolínea desde que fue privatizada por el Grupo Tata. A ello se sumó la renuncia en abril de su director ejecutivo, Campbell Wilson, después de que la empresa reportara pérdidas por 2.400 millones de dólares durante el año fiscal finalizado en marzo de 2026.

Sala Digital Colmundo