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30 enero, 2026El país continúa consternado tras el accidente del avión de Satena ocurrido en Norte de Santander, en el que murieron 15 personas; un hecho que enluta a varias familias y ha generado varias interrogantes. Ante la circulación de versiones no confirmadas en redes sociales, este viernes 30 de enero, en exclusiva con Colmundo Radio, dialogamos con el coronel Álvaro Bello, director técnico de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil (Aerocivil), para conocer cómo se adelanta este tipo de investigaciones y evitar especulaciones.
El coronel Bello explicó que toda investigación aérea inicia con la recopilación de información en el lugar del accidente. Esto incluye el análisis de los restos de la aeronave y de las condiciones en las que ocurrió el impacto. A partir de una lectura inicial de la escena, los investigadores identifican la dinámica del accidente. Ese primer análisis permite plantear hipótesis preliminares; con ellas se buscan factores que hayan influido en el hecho. Por ende, subrayó que el proceso no se basa en suposiciones, sino en datos técnicos; ya que cada elemento hallado aporta información clave y el objetivo es reconstruir lo sucedido con mucha precisión.
En el caso del avión de Satena, el equipo investigador logró acceder a una zona de difícil llegada por su ubicación montañosa. A pesar de las condiciones del terreno, se recuperó una parte importante de los restos. Entre ellos, los registradores de voz y de datos de la aeronave. Estos dispositivos permiten conocer qué ocurrió durante el vuelo. “A partir de ese análisis y ese descarga de información que queda registrada en estos registradores, podemos nosotros tener una línea mucho más clara de qué sucedió, por qué pasó, en qué momento pasó, qué condiciones estaban presentes en ese momento y poder tener detalles puntuales, técnicos, información precisa de lo que sucedió en el caso de este accidente”, expuso.
En ese sentido, el director técnico indicó que existen varias líneas de investigación que se desarrollan de manera paralela. Una de ellas es la organizacional, que revisa documentos, estándares operativos y programación de vuelos. Otra es el factor humano, donde se analizan las habilitaciones, entrenamientos y competencias de la tripulación. También se evalúa la parte operacional, relacionada con procedimientos y condiciones de vuelo. A esto se suma la revisión técnica de la aeronave y su mantenimiento. Ninguna línea se descarta de manera anticipada, debido a que generalmente los accidentes responden a una cadena de factores y todos deben ser analizados en conjunto.
La meteorología es otro aspecto relevante dentro de la investigación. El coronel Bello explicó que la compleja topografía obliga a las aeronaves a volar sobre zonas montañosas. “En Colombia hay unos sectores donde el relieve es muy alto y al ser muy alto pues los aviones tienen que volar por encima de eso. Al volar por encima de eso pues tienen que enfrentar condiciones de hielo, condiciones de turbulencia, condiciones de nubosidad y esto pues no está ajeno al proceso de investigación”, sostuvo. De acuerdo con su explicación, estas condiciones no son ajenas a los análisis que se realizan. Desde el origen hasta el destino del vuelo, el clima es evaluado cuidadosamente; sin embargo, su presencia no implica por sí sola una causa.
Escucha la entrevista completa:
Frente a los audios que circulan en redes sociales, el coronel fue enfático en que aún no se puede confirmar su autenticidad. Señaló que sólo el análisis oficial de los registradores de voz permitirá verificar las últimas comunicaciones del piloto. Hasta entonces, cualquier versión puede generar confusión o desinformación. Por ello, recomendó a los medios acudir únicamente a fuentes oficiales.
“Yo les recomendaría el Ministerio de Transporte, la Dirección General de la Aeronáutica Civil y la Autoridad de Investigación de Accidentes en Colombia que es la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes. Estas tres fuentes son las que te dicen a ti o te van a reportar un dato confirmado, un dato veraz”, añadió.
Finalmente, el coronel envió un mensaje de tranquilidad a los usuarios del transporte aéreo. Aseguró que Colombia cuenta con una industria aeronáutica robusta y con altos niveles de seguridad. La autoridad aeronáutica supervisa, regula y exige el cumplimiento de normas estrictas. Por su parte, las aerolíneas garantizan el mantenimiento, aeronavegabilidad y entrenamiento de sus tripulaciones. Aunque los accidentes generan preocupación, no reflejan una falla general del sistema. Subrayó que diariamente se realizan numerosos vuelos de manera segura y los ciudadanos no deben dejarse llevar por rumores.
Dayineth Isabel Molina Velásquez




