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La troncal conectará Venecia con la calle 100 y la carrera Novena. Los grupos restantes continuarían en construcción durante 2027.
La construcción de la troncal de la avenida 68 en Bogotá alcanzó un avance general del 90,36 % en octubre de 2026, según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), que proyecta terminar cinco de los nueve grupos de obra antes de finalizar el año. El proyecto, de 17,07 kilómetros, conectará el sector de Venecia con la calle 100 y la carrera Novena, aunque la entrada en operación completa dependerá de los trabajos pendientes.
El avance contrasta con el estado de la obra al inicio de la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán, en enero de 2024, cuando registraba un 42,57 % de ejecución, frente al 77,64 % que debía alcanzar para ese momento. El IDU atribuyó los retrasos a dificultades prediales, redes de servicios públicos que no habían sido identificadas y problemas de coordinación entre entidades.
“Llegamos al 90 % y en pocos meses tendremos TransMilenio andando por la 68…”, afirmó el director del IDU, Orlando Molano. El funcionario señaló que la articulación institucional ha sido parte del trabajo para resolver las dificultades que afectaban el desarrollo del proyecto.
Los grupos que el IDU espera terminar en 2026
La entidad prevé finalizar durante los últimos meses de 2026 los grupos 3, 4, 5, 6 y 9, además de completar infraestructura pendiente en el sector de Venecia, correspondiente al grupo 1. Los demás frentes continuarían en ejecución durante 2027.
El reporte del IDU con corte al 12 de octubre muestra que varios de los grupos incluidos en la proyección están cerca de completar sus trabajos. Estos son sus porcentajes de avance:
- Grupo 3: 96,92 %.
- Grupo 4: 99,62 %.
- Grupo 5: 99,15 %.
- Grupo 6: 91,90 %.
- Grupo 9: 87,73 %.
Aunque estos porcentajes muestran el estado de cada frente, la finalización de los grupos no significa que toda la troncal esté lista para operar. La continuidad de las obras restantes durante 2027 será determinante para completar el corredor y habilitar su funcionamiento integral.
Puentes y pasos que ya están habilitados
Mientras avanzan los trabajos, algunos pasos e infraestructuras ya están en funcionamiento para facilitar la movilidad en los sectores intervenidos. Entre ellos figuran el puente vehicular de la calle 3, el paso deprimido peatonal paralelo a la calle 13 y el puente curvo que conecta la avenida 68 con la calle 26.
También está habilitado el puente de la avenida Suba sobre la calle 100. Estas estructuras permiten mantener conexiones en puntos del corredor mientras continúa la construcción de los demás componentes de la troncal.
El proyecto contempla 21 estaciones, 19 puentes, ocho pasos deprimidos y cerca de 17 kilómetros de ciclorrutas, además de zonas verdes y espacio público. La infraestructura busca mejorar la conexión entre el sur y el norte de Bogotá y facilitar los desplazamientos de millones de habitantes.
La operación completa depende de las obras pendientes
El avance reportado por el IDU acerca la troncal de la avenida 68 a la siguiente etapa de ejecución, con cinco grupos cuya terminación está prevista para 2026 y otros frentes que seguirían en construcción durante el año siguiente.
El principal reto será completar las obras pendientes para poner en funcionamiento la troncal en su totalidad. Hasta entonces, los avances por grupo y la habilitación gradual de infraestructura marcarán el desarrollo de un proyecto que busca transformar la conexión del transporte público y la movilidad en Bogotá.
