Elsa Noguera advierte que el déficit fiscal superaría el 7,5 % y apuesta por inversión privada para reactivar la infraestructura

La ministra de Transporte designada por el presidente electo Abelardo De La Espriella, Elsa Noguera, aseguró que el país enfrenta un panorama fiscal complejo y afirmó que será indispensable fortalecer la participación del capital privado para impulsar los proyectos de infraestructura y dinamizar la economía ante las limitaciones presupuestales del Estado.

Durante un pronunciamiento en el que presentó su diagnóstico sobre la situación del sector, Noguera sostuvo que las finanzas públicas atraviesan un momento crítico y advirtió que el déficit fiscal sería superior al proyectado por el Gobierno saliente. Según explicó, la Nación contará con menos recursos para ejecutar obras públicas, lo que hace necesario atraer inversión privada para mantener el desarrollo de proyectos estratégicos.

La futura ministra aseguró que “la situación es bien crítica” y recordó que el propio Ministerio de Hacienda ha reconocido las dificultades fiscales del país. En ese contexto, manifestó que “por eso se requiere tanto de la inversión con capital privado, porque vamos a tener poco presupuesto de la Nación para poder hacer obra pública”.

Además, advirtió que el déficit fiscal no se quedaría en el 6 %, como lo ha señalado el Gobierno saliente. En sus palabras, “muy seguramente no va a ser del 6 % (…) sino por encima del 7 y medio”, una situación que, a su juicio, obliga a replantear la estrategia de financiación de la infraestructura nacional.

Más inversión para impulsar el crecimiento económico

La ministra designada señaló que el crecimiento económico actual, estimado en 1,7 %, resulta insuficiente para atender las necesidades del país. Por ello, indicó que Colombia deberá incrementar sus niveles de inversión, pasando del 14 % actual a cerca del 30 %, con el objetivo de alcanzar un crecimiento económico superior al 5 % y reducir las brechas sociales.

Críticas al manejo de peajes y concesiones viales

Otro de los temas abordados por Elsa Noguera fue la situación de los peajes y las concesiones de infraestructura, sobre la cual cuestionó decisiones adoptadas en los últimos años. Según afirmó, las medidas implementadas carecieron de criterios técnicos, financieros y jurídicos, generando consecuencias para la estabilidad del sector.

La funcionaria aseguró que “estos fueron decisiones más populistas” y sostuvo que “no cumplieron ni criterio técnico, ni financiero, ni jurídico”, situación que, según explicó, ha incrementado la incertidumbre alrededor de los contratos de concesión.

Reclamaciones contra la ANI se duplicaron

Noguera también reveló que las reclamaciones económicas contra la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) aumentaron significativamente durante los últimos cuatro años. De acuerdo con sus cifras, las demandas pasaron de 9 billones de pesos a 18 billones, lo que representa un riesgo para las finanzas públicas.

En ese sentido, advirtió que “esos son recursos que hoy no vamos a tener si condenan al Estado”, y subrayó que esos dineros podrían dejar de destinarse a inversión social y al desarrollo de proyectos como las vías terciarias.

Frente a este panorama, anunció que las futuras decisiones sobre ajustes en los peajes buscarán un equilibrio entre la capacidad de pago de los ciudadanos, la seguridad jurídica para los inversionistas y el mantenimiento de la infraestructura vial. Entre las alternativas mencionó la posibilidad de ampliar los plazos de las concesiones o destinar recursos específicos del presupuesto nacional.

Recuperar el rigor técnico y atraer inversionistas

Como parte de su hoja de ruta, Elsa Noguera aseguró que trabajará para fortalecer el componente técnico de la Agencia Nacional de Infraestructura, entidad que, según indicó, ha sufrido una alta rotación de funcionarios durante los últimos años, afectando la continuidad de los proyectos.

La ministra designada afirmó que “ahora nos vamos a dedicar con mucho rigor, con mucho tecnicismo”, garantizando estabilidad para los equipos especializados que lideran las iniciativas de infraestructura.

Finalmente, sostuvo que la llegada del presidente electo Abelardo De La Espriella ha generado una reacción favorable en los mercados internacionales y en la bolsa, y reiteró que la meta del nuevo Gobierno será convertir la infraestructura en uno de los principales motores del crecimiento económico, impulsando mayores niveles de inversión para fortalecer la competitividad y el desarrollo del país.

Humberto ‘Toto’ Torres