Pasto, Cúcuta y Cartagena tendrán la gasolina más barata del país tras rebaja de $300 por galón

El Gobierno colombiano confirmó que a partir del 1 de febrero de 2026 el precio de la gasolina se reducirá en $300 por galón, una medida que deja a Pasto, Cúcuta y Cartagena con los valores más bajos del país para este combustible esencial, informó oficialmente el ministro de Hacienda, Germán Ávila.

Este ajuste forma parte de una estrategia del Ejecutivo para aliviar el impacto de los altos precios de los combustibles, apoyado en la recuperación económica, la apreciación del peso colombiano y el saneamiento de la deuda del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), explicó el funcionario.

Tras descontar los $300 anunciados, los datos publicados por la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) muestran que el precio del galón de gasolina motor corriente quedaría en cifras significativamente más bajas en varias ciudades. En Pasto, por ejemplo, se proyecta un valor cercano a $13.947 por galón, mientras que en Cúcuta rondaría los $14.100, y en Cartagena alrededor de $15.783, posiciones que las ubican como las ciudades con la gasolina más barata del país tras el ajuste.

En contraste, otras capitales como Villavicencio, Cali y Bogotá continuarán registrando precios más elevados incluso después de la reducción, debido a factores locales. La variación entre ciudades se explica principalmente por costos logísticos, la cercanía a refinerías y diferencias tributarias, aspectos que influyen en la fijación del precio por región.

En el caso de Cartagena, la proximidad a la refinería local permite costos logísticos más bajos, mientras que en zonas como Pasto y Cúcuta los beneficios del régimen fronterizo y exenciones tributarias ayudan a limitar los precios, especialmente frente a los valores de combustibles en países vecinos como Ecuador y Venezuela.

Impacto del ajuste y proyecciones económicas

El anuncio del recorte se enmarca en un ajuste generalizado del mercado de combustibles y en la gestión de la deuda del Fepc. Un informe de Analistas Financieros (Anif) indicó que en 2025 el fondo mostró un balance negativo cercano a $3,9 billones, con un déficit en ACPM de $7,1 billones y un superávit de gasolina de $3,2 billones.

Para 2026, se proyecta que el déficit de ACPM se reduzca aproximadamente a $3,3 billones, mientras que el superávit de gasolina podría ubicarse en alrededor de $5,9 billones, dejando un saldo positivo cercano a $2,6 billones, según la proyección de Anif. Sin embargo, los analistas advierten que el riesgo persiste si los precios del diésel no se alinean con los referentes internacionales, ya que la volatilidad cambiaria podría afectar este balance.

El propio ministro Ávila señaló que el Gobierno evalúa posibles nuevos recortes adicionales en 2026, aunque estos aún se encuentran en fase de análisis. “Por ahora solo puedo decir que estamos en la fase final de ese análisis y que habrá muy buenas noticias para los colombianos, especialmente en materia de reducción del precio”, afirmó.

Efectos en la economía y la inflación

La reducción de $300 por galón de gasolina no solo significará alivio directo en el bolsillo de los conductores, sino que también tendrá un efecto desinflacionario, al moderar los costos del transporte y, por ende, los precios de bienes y servicios que dependen del combustible.

Con estos ajustes, Colombia busca equilibrar la carga que representan los combustibles para los hogares y las empresas, mientras continúa monitoreando las condiciones externas e internas del mercado energético.

Humberto ‘Toto’ Torres