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¿ El Distrito presentó un plan de contingencia inmediato para los usuarios afectados por la caída en la plataforma?
El Pico y Placa Solidario en Bogotá es un programa que permite a los propietarios de vehículos particulares adquirir permisos para circular sin restricción durante días específicos, meses o hasta semestres, a cambio de un pago que se destina íntegramente al fortalecimiento del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). La medida busca mejorar la financiación del transporte público y generar conciencia sobre los efectos negativos del uso excesivo de automóviles particulares en el medio ambiente, la seguridad vial y la movilidad urbana.
La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que la plataforma presenta intermitencias desde hace varios días, debido a fallas técnicas externas a la entidad. “Nuestro equipo técnico se encuentra trabajando para restablecer el servicio en el menor tiempo posible. Agradecemos la comprensión de la ciudadanía”, señaló la autoridad.
La entidad explicó que, mientras se superan los inconvenientes, se recomienda a los usuarios estar atentos a los canales oficiales, donde se informará oportunamente cualquier novedad relacionada con el estado del servicio y el restablecimiento de la normalidad en los trámites. “Continuaremos comunicando de manera permanente las actualizaciones sobre el funcionamiento del portal de Pico y Placa Solidario, una vez el RUNT solucione los problemas técnicos que se vienen presentando a nivel nacional”, reiteró la Secretaría.
La caída del sistema ha generado molestia entre los usuarios, especialmente en plena temporada navideña, cuando aumenta la demanda de permisos de circulación. Conductores han expresado su inconformidad en redes sociales por la falta de un plan de contingencia. Una ciudadana señaló en X: “A mí lo que me parece increíble es que con esto del Pico y Placa Solidario en Bogotá, que está caído desde hace días y justo en esta época navideña, el alcalde @CarlosFGalan no se haya pronunciado al respecto ni haya dado un plan de contingencia. ¡No hay ni una sola palabra!”.
El reclamo ciudadano se dirige tanto al alcalde Carlos Fernando Galán como a la Secretaría de Movilidad, por la ausencia de un pronunciamiento oficial que explique las causas de la falla y las medidas de contingencia. La percepción de falta de comunicación ha incrementado la inconformidad en un momento de alta sensibilidad para la movilidad de la ciudad.
El precio de cada permiso es diferencial y se calcula con base en cuatro factores: la duración del permiso, el impacto ambiental del vehículo —considerando el tipo de combustible, modelo y cilindraje—, el avalúo comercial y el municipio de registro. Bogotá otorga el factor más bajo en este esquema, lo que hace más accesible la adquisición de permisos en la capital.
La Secretaría de Movilidad reiteró que los recursos recaudados por el Pico y Placa Solidario se destinan exclusivamente al fortalecimiento del SITP. Con ello, la medida busca garantizar sostenibilidad financiera y mejorar la calidad del servicio de transporte público en la ciudad. Además, la autoridad recordó que el sistema tiene un componente ambiental y de seguridad vial, al incentivar el uso racional de los vehículos particulares y contribuir a la reducción de la congestión y la contaminación en Bogotá.
Juan Joya
