Conductores denuncian falta de diálogo y liderazgo del Distrito frente a la crisis vial en Bogotá

Bogotá atraviesa una coyuntura crítica marcada por el aumento de casos de embriaguez al volante, problemas de salud mental sin atención oportuna y un gobierno que, según algunos sectores, responde con prohibiciones en lugar de soluciones estructurales.

El más reciente episodio de tensión entre la administración distrital y los conductores ocurrió luego de que el Distrito cancelara la reunión programada para este jueves 13 de noviembre, en la que se esperaban avances en las mesas de trabajo con representantes del sector transporte. La decisión fue comunicada por la Personería de Bogotá al concejal Julián Forero, quien lamentó la negativa de la Alcaldía a participar en el encuentro.

“Es frustrante ver cómo las entidades que deberían defender a los ciudadanos guardan silencio mientras el gobierno distrital vulnera a los trabajadores del volante que solo piden ser escuchados”, afirmó Forero, al denunciar lo que calificó como “una muestra de irrespeto y cierre al diálogo ciudadano”.

La Mesa de Conductores, impulsada por líderes del sector, busca construir propuestas conjuntas para fortalecer la seguridad vial a través de la pedagogía, la prevención y la empatía entre los distintos actores de la vía. Entre sus iniciativas se encuentra la vinculación de conductores y motociclistas como voluntarios en campañas de educación, seguridad y atención a la mujer en el entorno vial.

El concejal también cuestionó el enfoque del alcalde Carlos Fernando Galán, a quien acusa de gobernar “desde la distancia de un escritorio”, firmando decretos que según él castigan a la población trabajadora sin atender las verdaderas causas de la inseguridad y el caos en la movilidad.

“No es de valientes prohibir, restringir o señalar a todos por culpa de unos pocos. Eso no es autoridad, es inoperancia. El Alcalde busca cuidar su imagen sacrificando al pueblo trabajador”, añadió Forero.

El cabildante sostuvo además que el gabinete distrital encabezado por el secretario de Gobierno, la secretaria de Movilidad y el secretario de Seguridad confunde el orden con la represión. “Son funcionarios que prefieren cerrar caminos antes que asumir responsabilidades”, señaló.

Para los representantes del sector transporte, Bogotá necesita un gobierno dispuesto a escuchar, no a castigar; un liderazgo que reconozca que conductores y motociclistas no son el problema, sino parte esencial del tejido productivo de la ciudad.

La capital, dicen, enfrenta hoy un panorama preocupante: conductores bajo efectos del alcohol, ciudadanos en crisis emocional sin atención y decretos improvisados que se presentan como soluciones. Todo esto, aseguran, refleja la falta de empatía y de gestión del actual gobierno distrital.

Paola Martínez Burgos