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En entrevista exclusiva con Colmundo Radio, la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, expresó su inconformidad con la decisión del presidente Gustavo Petro de no cofinanciar el tren de cercanías del Valle, una obra clave para la movilidad y el desarrollo de la región.
“Aquí no están quitándole proyectos a Dilian ni al alcalde, están quitándole al pueblo vallecaucano la posibilidad de tener una movilidad segura, cómoda y sostenible”, afirmó la mandataria, al considerar que la decisión del Gobierno afecta directamente a la ciudadanía.
De acuerdo con Toro, el proyecto reduciría en 40 minutos los tiempos de desplazamiento entre Jamundí y Cali, beneficiando a más de dos millones de personas. Además, tendría 21 estaciones en la capital vallecaucana y generaría 14.500 empleos, de los cuales 5.000 serían para Jamundí, uno de los municipios más golpeados por la violencia. “Este tren es como la primera línea del metro de Cali, una oportunidad de progreso que no puede frenarse”, señaló.
El Gobierno no ha dado razones técnicas para negar el apoyo
La gobernadora aseguró que el Valle del Cauca cumplió con todos los requisitos exigidos para acceder a la cofinanciación:
“Ya tenemos la financiación local, los estudios técnicos y el convenio de cooperación entre los tres niveles de gobierno. No hay ninguna razón técnica para negar la cofinanciación”, sostuvo.
Según explicó, el proyecto esperaba recibir el 70 % del aporte nacional, pero la negativa del Ejecutivo ha dejado el avance en pausa. Sin embargo, la mandataria no cierra la puerta al diálogo:
“En cualquier momento el presidente puede adherirse al convenio y dar la cofinanciación. Si no lo hace, el próximo gobierno deberá asumir el compromiso, porque este será uno de los proyectos prioritarios del departamento”, dijo.
Ante la falta de apoyo del Gobierno Nacional, el Valle ya busca alternativas internacionales. Toro confirmó que el próximo 20 de noviembre sostendrá reuniones con el Banco Mundial y con embajadas para gestionar inversión privada que permita ejecutar y operar el tren de cercanías.
“Esto parece una venganza política”
Uno de los puntos más sensibles de la entrevista fue la posible motivación política detrás de la decisión del Gobierno. La gobernadora insinuó que se trata de una represalia por diferencias entre la bancada vallecaucana y el Ejecutivo:
“El presidente dijo que la bancada del Valle no apoyaría la ley de financiamiento, dando a entender que se trataba de una venganza política”, manifestó Toro, al considerar injusto que se afecte el progreso de una región por temas ideológicos.
La mandataria también recordó que el Valle del Cauca aporta el 10 % del Producto Interno Bruto del país, pero solo recibe el 3 % en retorno de inversión nacional. “No se compadece con lo que el Valle le da a Colombia. No hay derecho a frenar el desarrollo de una región por intereses políticos”, enfatizó.
El tren de cercanías: una apuesta por el futuro
El proyecto busca conectar Jamundí, Cali, Palmira y Yumbo, mejorando la movilidad, reduciendo la contaminación y fortaleciendo la economía local. Según las proyecciones, entre 60.000 y 70.000 personas usarían el sistema diariamente una vez entre en operación.
Aunque el cronograma inicial preveía avances este año, Toro explicó que la situación obliga a reprogramar el inicio de las licitaciones para 2027, a la espera de conseguir nuevos aliados financieros.
“Los vallecaucanos somos echados para adelante y vamos a sacar adelante este tren, con o sin el apoyo del Gobierno Nacional”, aseguró la gobernadora, dejando claro que el proyecto sigue en pie pese a los obstáculos.
Humberto ‘Toto’ Torres
