Concejal Cristina Calderón pide mayor control en obras y espacio público de Bogotá

En entrevista con Colmundo Radio, la concejal de Bogotá por el Nuevo Liberalismo, Cristina Calderón Restrepo, compartió sus principales preocupaciones y propuestas frente a los retos de la capital colombiana. La cabildante, quien aseguró que esta es su primera experiencia en política, afirmó que tomó la decisión de llegar al Concejo movida por su amor a Bogotá y con el propósito de trabajar de manera honesta por la ciudad y sus habitantes.

“Un día dije no más, voy a ser concejal para aportar de verdad a la ciudad”, expresó al recordar el inicio de su carrera pública. Uno de los puntos principales de su gestión ha sido la infraestructura, particularmente el control a las obras del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Calderón señaló que cuando inició la actual administración recibió 74 proyectos con graves retrasos, algunos de hasta cinco años, lo que ha frenado el desarrollo de la movilidad. Asimismo, explicó que cada semana visita diferentes frentes de obra para verificar avances y ejercer control político, reconociendo que aunque los tiempos de ejecución siguen siendo complejos, se ha logrado destrabar proyectos que permanecieron paralizados durante largos periodos.

La concejal destacó que entre las obras más neurálgicas están la Primera Línea del Metro, que calificó como el proyecto más grande del país y clave para transformar la movilidad; la Avenida 68, fundamental para conectar el suroccidente con el nororiente de Bogotá; y la recuperación de andenes y espacio público, que considera vitales para la vida diaria de los ciudadanos. “Todos somos peatones en algún momento, por eso el andén es tan importante como el Metro”, subrayó. No obstante, reconoció que factores como suelos complejos, falta de mapas actualizados de redes de servicios públicos y contratistas incumplidos han dificultado el avance.

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En materia de movilidad, Calderón criticó la actual distribución del personal de tránsito en la ciudad. Explicó que Bogotá cuenta con 700 policías de tránsito, 400 agentes civiles y 400 guías de movilidad, pero sólo los dos primeros pueden sancionar infracciones. Según dijo, la cifra es insuficiente para una ciudad de 8 millones de habitantes. “Necesitamos más agentes con poder de sanción y menos guías en semáforos. Sin autoridad no habrá orden frente a los mal parqueados y la falta de respeto en las vías”, afirmó.

Otro de los temas abordados fue la expansión irregular de funerarias en el barrio patrimonial Quinta Camacho, y denunció que varias casas de conservación han sido intervenidas de manera ilegal para ampliar negocios, incluso usando el espacio público como parqueadero. Aseguró que ya hay mesas de trabajo con el Instituto de Patrimonio y otras entidades para frenar el deterioro de la zona. “El patrimonio no se recupera, por eso las funerarias deberán responder por las irregularidades cometidas”, advirtió.

Calderón también se refirió a la informalidad y ocupación del espacio público, tema que considera debe ser tratado con reglas claras. Cuestionó que, bajo la protección de sentencias judiciales, algunos vendedores informales ocupen andenes estratégicos, incluso pagando sumas millonarias a mafias por esos espacios. “El espacio público es de todos y debe respetarse. La formalidad es la que genera empleo, paga impuestos y le cambia la vida a los trabajadores”, indicó.

En cuanto a la convivencia ciudadana, resaltó su liderazgo en la subcomisión de ruido del Concejo y señaló que el uso mixto del suelo ha generado problemas en zonas residenciales convertidas en zonas de rumba sin control, afectando la tranquilidad de los vecinos. Hizo mención de la reciente Ley del Ruido, que otorga más herramientas para sancionar a generadores de contaminación auditiva y pidió al Gobierno Nacional reglamentarla pronto. Finalmente, defendió el trabajo de la actual administración distrital y pidió entender el contexto preelectoral que, según ella, explica las críticas recientes.

“Es una ciudad compleja, es una ciudad de la que heredamos una cantidad de problemas, es una ciudad que no es fácil de manejar y ha habido desaciertos sí y hay cosas por mejorar, por supuesto que sí, pero los concejales, no todos, pero algunos que estaban apoyando la administración que veían los beneficios de lo que se estaba haciendo pues el día que empezó la precampaña entonces se les olvidó… Es curioso que algunos concejales digan que la ciudad va mal desde hace apenas dos semanas, justo cuando empezó la precampaña”, concluyó.

Dayineth Isabel Molina Velásquez