¿Se violó el decreto? Gobierno revisa posible envío de carbón a Israel

El Gobierno nacional inició una revisión urgente tras recibir información oficial sobre la posible salida del buque Fortune con cargamento de carbón colombiano, desde el puerto de Ciénaga (Magdalena), con destino a Israel. El zarpe habría ocurrido a las 7:47 a. m. de este miércoles, en aparente contradicción con el Decreto 1047 de 2024, que prohíbe la exportación de este mineral a ese país.

El ministro de Trabajo, Antonio Sanguino, confirmó que su despacho recibió una denuncia sobre la operación marítima y que la misma fue remitida de inmediato al Ministerio de Comercio y al presidente Gustavo Petro. Según Sanguino, el reporte “deberá ser verificado para establecer si la salida del buque constituye una violación al decreto que prohíbe exportar y vender carbón a Israel, país señalado por crímenes en Gaza”. La declaración se dio en el marco de una intervención oficial, sin que se haya confirmado aún la apertura de una investigación penal o administrativa.

El Decreto 1047 fue expedido el pasado 14 de agosto de 2024 y entró en vigor el 20 de ese mismo mes. En la norma se establece la prohibición de exportar hullas térmicas clasificadas bajo la subpartida arancelaria 2701.12.00.10 a Israel. La medida busca cumplir con las acciones cautelares solicitadas por la Corte Internacional de Justicia como respuesta al conflicto armado en la Franja de Gaza. Sin embargo, el decreto contempla excepciones: contratos perfeccionados antes de su vigencia, mercancías con autorización de embarque emitida por la DIAN y aquellas respaldadas por sociedades de comercialización internacional.

Ante esta nueva alerta, el Gobierno colombiano evalúa si la operación del Fortune se encuentra amparada bajo esas excepciones, o si representa una infracción directa a la legislación. La revisión ocurre en un contexto de estricta vigilancia sobre las actividades mineras y portuarias, intensificada por las reiteradas declaraciones del presidente Petro, quien ha manifestado su desacuerdo con que el carbón nacional sea utilizado “para alimentar la maquinaria de guerra en Gaza”.

De confirmarse que el embarque contraviene el decreto, podrían activarse medidas como sanciones comerciales o la revisión de contratos de concesión con las empresas exportadoras implicadas. Hasta el momento, ninguna compañía ha confirmado su participación en este zarpe, aunque se anunció una verificación integral de los registros portuarios, manifiestos de carga y autorizaciones aduaneras en coordinación con autoridades marítimas y fiscales.

Antes de la entrada en vigor del Decreto 1047, las exportaciones de carbón colombiano a Israel representaban aproximadamente el 5 % del total nacional, con un promedio mensual de 250.000 toneladas. Desde septiembre de 2024, ese volumen ha mostrado una tendencia de disminución, reflejando los ajustes operativos derivados al cumplimiento de la regulación vigente.

Juan Joya