
CRC advierte sobre el alto consumo digital en niños y adolescentes colombianos
21 julio, 2025
Cambio Radical advierte que “si algo le pasa a Lina Garrido, el responsable será el Gobierno”: Benedetti interpuso demanda
21 julio, 2025Mientras miles de ciudadanos regresan a casa en medio de los habituales trancones de la hora pico, los delincuentes aprovechan la congestión y los semáforos en rojo para cometer robos. Según la concejal Diana Diago, Bogotá no solo no camina segura, tampoco se mueve segura, y el eslogan de la administración Galán ha quedado reducido a una promesa de campaña sin resultados.
Diago reveló que, en lo corrido de esta administración, se han registrado 571 hurtos en semáforos. De ellos, 467 ocurrieron en 2024 y 104 en los tres primeros meses de este año. Las cifras fueron entregadas por la Secretaría de Seguridad en respuesta a un derecho de petición presentado por la cabildante.
La concejal alertó sobre la precariedad de la infraestructura destinada a la seguridad en la ciudad: cámaras de vigilancia en mal estado, patrullajes limitados por falta de herramientas, y un 37% del parque automotor de la Policía fuera de servicio. Además, criticó la gestión de la Secretaría de Seguridad, dirigida por César Restrepo, señalando que presenta la peor ejecución presupuestal en los últimos siete años.

“Bogotá no camina segura. Se necesitan acciones reales, no más excusas ni promesas. Es hora de que el alcalde Carlos Fernando Galán y el secretario de Seguridad asuman su responsabilidad”, manifestó Diago, quien reiteró su solicitud de renuncia al actual secretario.
Según la concejal, los delincuentes aprovechan el caos vehicular para abordar a conductores atrapados en los trancones, dejándolos completamente vulnerables. Este comportamiento se concentra en las horas de mayor tráfico: entre las 6:00 p.m. y las 10:00 p.m., franja en la que se han reportado 173 casos, equivalentes al 30% del total de hurtos en semáforos.
El problema se agrava si se tiene en cuenta que, según el TomTom Traffic Index, Bogotá ocupa el puesto 19 entre las ciudades con peor tráfico del mundo y es la tercera en Latinoamérica. “Las horas de mayor tráfico son en las que más roban, cuando los ciudadanos regresan a casa. Los bogotanos ni caminando ni manejando están seguros”, advirtió Diago.
Finalmente, hizo un llamado urgente a fortalecer la capacidad institucional del Distrito en materia de seguridad. “Sin control policial ni inteligencia, no se puede frenar esta ola de delitos. Bogotá necesita recuperar la confianza y eso no se logra con anuncios, sino con resultados”, concluyó.
Paola Martínez Burgos




