David Alonso continúa afianzándose en el Moto2: ¿cómo le fue al piloto colombiano en el GP de Lusail?

El piloto colombo-español tuvo una destacada carrera y, en Catar, volvió a demostrar que cada vez se siente más cómodo en la categoría Moto2.

Fue la cuarta salida para David Alonso, quien compite con los colores del CFMOTO Aspar Racing Team. Llegaba con alta expectativa este fin de semana, luego de que en su último Gran Premio, en Estados Unidos, mostrara cosas interesantes. Además, tenía como precedente que la última vez que corrió en Lusail había ganado: lo hizo hace un año en Moto3.

El circuito de Lusail, como lo había manifestado Alonso, era una linda prueba. Es una pista de 5.380 kilómetros, con bastantes curvas —un total de 16—, lo cual, según el piloto, se asemeja a la prueba en Argentina, que ya había corrido esta temporada.

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Alonso largó desde la undécima posición, hasta ahora su mejor ubicación de arranque. Sin embargo, el inicio no fue bueno: el colombiano rápidamente perdió posiciones y cayó a los últimos lugares de la carrera. Parecía que no sería un día fácil para él, pero, como lo ha demostrado en esta categoría, va de menos a más. Aunque el arranque no fue el soñado y le costó meterse en competencia, tuvo un muy buen remate, ganando posiciones y regresando a la undécima casilla, su mejor puesto en los cuatro grandes premios que ha disputado esta temporada. Venía de ser decimocuarto en Estados Unidos y ahora no solo mejora tres lugares, sino que sigue sumando puntos: 5 en total este domingo.

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El español Arón Canet, del Fantic Racing Lino Sonego, fue el ganador de la carrera con un tiempo de 35:30.185. El segundo lugar fue para el turco Deniz Öncü, del Red Bull KTM Ajo, que llegó a +1.103, mientras que el top tres lo cerró el también español Manuel González, de Liqui Moly Dynavolt Intact GP, quien cruzó la meta 1.286 segundos después.

Ahora, Alonso —quien parece ir encontrando un nivel ascendente en Moto2— se prepara para su próxima carrera: el GP de España, competencia que se correrá en el circuito de Jerez, una pista más corta que la de Lusail, con un total de 4.4 kilómetros de recorrido y 13 curvas.

Alexander Cortes